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Impactos socioeconômicos e ambientais do Rodoanel de São Paulo
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Impactos socioeconômicos e ambientais do Rodoanel de São Paulo

O intuito deste trabalho é estudar o anel viário Rodoanel, analisando o projeto como instrumento de desenvolvimento sustentável para a região metropolitana de São Paulo, identificando seus limites e contradições e sua importância e magnitude como investimento em transporte viário, num momento em que o país enfrenta gargalos em infraestrutura.
Autor
Maria Lúcia Alves Fabiano
Tamanho
160 páginas
Originalmente publicado
Data
19 de março, 2014

Dissertação de mestrado em Economia Política na PUC-SP, defendida em 19 de março de 2014. Orientador Ladislau Dowbor, banca com professores Hélio Cesar Silva e Antonio Carlos de Moraes.

Maria Lúcia fez a lição de casa. Em torno do tema do Rodoanel, analisou os impactos de maneira muito mais ampla. O fato é que temos uma metrópole emperrada, paralisada por excesso de meios de transporte. Com a cidade parada, buscam-se soluções post factum. Tirar das marginais os caminhões que simplesmente atravessam a cidade faz todo sentido. Mas o problema tem de ser visto de maneira mais ampla.

Comparando o Rodoanel paulista com os de Paris, Beijing e de outras capitais, a pesquisadora mostra os dilemas de círculos concêntricos que geram novas expansões demográficas e mais uso de caminhões e de automóveis. Resulta da análise de Maria Lúcia uma excelente apresentação da fragilidade do sistema logístico criado em função dos interesses de empreiteiras, e montadoras, ancoradas nos sucessivos malufismos, sem que fossem consideradas as necessidades de longo prazo. Sem planejamento ou controle social, terminamos com visões míopes e o impasse geral. O texto traz ilustrações, mapas, e fotos, e ajuda muito a entender os desafios e alternativas.

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